盐雾试验箱被广泛应用于对电子、电工及汽车、摩托车、五金工具等产品、零部件、金属材料与制品的镀、涂层等进行盐雾腐蚀试验。空气压缩机即空压机做为盐雾试验箱必备配件是由客户另购的。
按工作原理可分为三大类：容积型、动力型（速度型或透平型）、热力型压缩机。 、按润滑方式可分为无油空压机和机油润滑空压机。
按性能可分为：低噪音、可变频、防爆等空压机。
按型式可分为：固定式、移动式、封闭式。
盐雾试验箱对空气压缩机的要求是压力满足0.8mpa、空气流量：大于等于0.12立方米/分钟。
恒温恒湿试验箱针对-40℃机型可以采用单级制冷循环，是靠调小压缩机的膨胀阀开启度减小制冷剂流量限流来调低蒸发压力（约0.7个大气压），从而获得更低的蒸发温度的，这样的设计是以牺牲系统的制冷量来达到的（制冷量约只有标准的0.7～0.8），导致制冷效率低并加大了压缩机的负载，而且易引起压缩机线圈过热，盐雾耐腐蚀试验箱，影响了压缩机的寿命。
冷冻系统设计：获取-20℃以下的低温时均采用复叠式制冷循环系统。
先谈谈为恒温恒湿试验箱获取低温而采用两级压缩复叠制冷循环的原因：
（1）单级压缩蒸气制冷循环压比的限制
单级蒸气压缩式制冷机的最-低蒸发温度，主要取决于它的冷凝压力及压缩比。制冷剂的冷凝压力由制冷剂的类别和环境介质（如空气或水）的温度决定，在通常情况下，它处于0.7~1.8Mpa范围内。压缩比与冷凝压力和蒸发压力有关，当冷凝压力一定时，随着蒸发温度的降低，蒸发压力也相应下降，因而使压缩比上升，它将引起压缩机排气温度的升高，润滑油变稀，使润滑条件变坏，严重时甚至会出现结炭和拉缸现象；另一方面，压缩比的增大将导致压缩机的输气系数降低，制冷量减少，实际压缩过程偏离等熵过程越远，上海盐雾耐腐蚀试验箱现货，压缩机功耗增加，制冷系数下降，经济性降低。将出现以下一些影响。
a.任何制冷剂，蒸发温度越低，则蒸发压力也就越低。过低的蒸发压力，有时可能造成压缩机难以吸气，或者使外界的空气进入制冷系统。
b.当蒸发温度过低时，某些常用制冷剂已达凝固温度，无法实现制冷剂的流动，循环。
c.蒸发压力降低，制冷剂的比体积增大，上海盐雾耐腐蚀试验箱定制，制冷剂的质量流量减少，制冷量大大下降。为了获得所需制冷量，必须增大吸气容积，使压缩机体积过于庞大。
（2）制冷剂热物理特性的限制。
现在恒温恒湿箱中单级制冷循环基本上采用的中温制冷剂是R404A，在一个大气压下其蒸发温度是-46.5℃（R22/-40.7℃），但空气冷却式冷凝器传热温差通常取10℃左右（在强制送风散热循环下，蒸发器和内箱的温差），就是说箱内只能制取-36.5℃的低温，当然，上海盐雾耐腐蚀试验箱批发，通过调低压缩机的蒸发压力，可以将R404A制冷剂的最-低蒸发温度降低到-50℃；所以要获取-50℃及以下的低温时必须采用中温制冷剂与低温制冷剂复叠式的制冷循环，制取-50℃～-80℃的低温，低温制冷剂一般选用R23它在一个大气压下的蒸发温度是-81.7℃。
（3）压缩机线圈散热的限制
单级压缩机工作时，在做-35℃左右，因为压缩机的线圈是旋空在压缩机中间的，这就产生一个问题，-35℃时，压缩机的低压是为负数值，也就是产生了一个真空度，这样线圈的顶端热量就没有办法散去，这样就压缩机表面是十分凉，可是实际上内部，他的温度是很高的，（因为真空是最-好的隔热介质）。
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